Principalele caracteristici | |
---|---|
Tensiune, V | 12 |
Capacitate, Ah | 68 |
Dimensiuni, mm | 275.6x171.7x200.2 |
Tehnologie | AGM |
Țara producătorului | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Greutate, kg | 22.4 |
Putere de pornire fenomenală și mai multe cicluri de încărcare/descărcare profundă într-o singură baterie. Unele baterii oferă o putere mare de pornire. Altele – încărcare profundă și descărcare fără pierderi de putere. Bateria revoluționară Odyssey 34-PC1500 Extreme Series le combină pe ambele.
Caracteristicile bateriei Odyssey 34-PC1500 Extreme Series:
• tensiune 12V și capacitate 68Ah la curent C20 (curent de descărcare de 20 ore) și 62Ah la curent C10 (curent de descărcare de 10 ore),
• capacitate de rezervă de 135 de minute (în acest timp o mașină cu o sarcină electrică normală va circula cu generatorul inoperant).
• dimensiuni de gabarit 275,6×171,7×200,2 mm si greutate 22,4 kg.
• executie borne de stalpi SAE. Forța maximă de strângere 6,8 Nm.
• rezistență internă 2,5 mOhm.
• curent de scurtcircuit 3100A
• interval de temperatură de funcționare de la -40°C la +80°C.
Designul VRLA cu un separator AGM reține în mod fiabil electrolitul și previne scurgerile chiar și atunci când bateria este instalată pe o parte.
Bateria Odyssey 34-PC1500 Extreme Series durează de 3 ori mai mult decât o baterie obișnuită!
Datorită tehnologiei TPPL (plumb pur cu plăci subțiri) utilizată, bateria Odyssey 34-PC1500 Extreme Series are o durată de viață de 3-10 ani (în funcție de intensitatea utilizării și condițiile de funcționare), rezistă la 400 de încărcare-descărcare. cicluri până la o adâncime de descărcare de 80 %.
Bateria din seria Odyssey 34-PC1500 Extreme poate fi stocată până la 2 ani înainte de a fi restaurată la capacitate maximă. (La 25°C. La temperaturi mai scăzute, perioada de valabilitate poate crește și mai mult.)
Plăcile pentru baterii Odyssey 34-PC1500 Extreme Series sunt fabricate folosind tehnologia TPPL (plăci subțiri pur plumb), care permite plasarea mai multor plăci în carcasa bateriei, ceea ce îi mărește puterea.
Seria Odyssey 34-PC1500 Extreme este capabilă de:
• Curent de pornire cu impulsuri (PHCA) 1500 de amperi timp de 5 secunde, adică de două până la trei ori mai mult decât bateriile convenționale de dimensiuni similare, chiar și la temperaturi foarte scăzute
• curent de pornire la rece (CCA) conform S.A.E J537 LUNE82 — 850 amperi (caracteristici de pornire a bateriei)
• curent de pornire a bateriei marine (MCA) – 1050 de amperi (de obicei cu 25% mai mare decât CCA)
• curent de pornire la cald (HCA) – 1250 amperi
O astfel de performanță ridicată a fost posibilă datorită plăcilor plate din plumb cu o puritate de 99,99% și nu dintr-un aliaj de plumb. Plăcile cu plumb pur sunt mai subțiri decât plăcile standard pentru baterii, astfel încât mai multe dintre ele pot fi găzduite într-o carcasă identică. Cu cât sunt mai multe plăci, cu atât suprafața interacțiunii lor cu masa activă este mai mare și, prin urmare, puterea — în bateria Odyssey 34-PC1500 Extreme Series este de două ori mai mare decât în bateriile convenționale. La fel ca multe baterii populare spiralate, bateriile Odyssey 34-PC1500 Extreme Series dispun de tehnologie AGM cu celule uscate cu absorbție a electroliților care permite bateriilor să fie stivuite pe laterale. Cu toate acestea, plăcile plate bine împachetate ale bateriei Odyssey 34-PC1500 Extreme Series elimină spațiul mort și evită un aspect cu șase celule. Rezultatul este cu 15% mai multă suprafață, ceea ce înseamnă mai multă energie!
Design tehnic:
• Poduri durabile între elemente
Puțile interne sunt turnate în plăci și sunt ferm întărite pentru a rezista vibrațiilor și pentru a preveni scurtcircuitarea internă a plăcilor.
• Separatoare cu plăci presate TPPL
Separatoarele de plăci TPPL sunt comprimate înainte de a fi introduse în carcasă pentru a asigura o rezistență ridicată la vibrații.
• Plăci de plumb pur
• Design sigur aprobat pentru transportul rutier
Producție | |
Bateriile ODYSSEY sunt fabricate la cele mai înalte standarde de calitate în două fabrici din lume: | 1- Warrensburg, Missouri, SUA 2- Newport, Țara Galilor, Marea Britanie |
Design unic | |
Termine de stâlp din alamă placată cu staniu: | acoperire anti-coroziune sigură a terminalelor stâlpilor cu aliaj de staniu de înaltă calitate |
Conexiuni fiabile între elemente: | pentru protecție împotriva vibrațiilor și eliminarea scânteilor interne |
Cuști AGM: | pentru rezistență extremă la vibrații, ansamblurile plăci cușcă sunt comprimate înainte de a fi instalate într-un monobloc |
Design baterie | |
Pentru o putere mai mare, grilajele plăcilor sunt realizate din plumb pur (99,99%). Plăcile sunt foarte subțiri pentru a se potrivi mai mult în baterie. Mai multe plăci înseamnă mai multă putere. | |
Capacitate de descărcare profundă | |
Folosirea plăcilor subțiri crește densitatea puterii, adică bateria furnizează mai multă putere pentru același volum și greutate, deoarece pot fi plasate mai multe plăci în o celulă de aceeași dimensiune. | |
Spre deosebire de bateriile tradiționale, ODYSSEY oferă o reducere a greutății cu 20% pentru aceeași putere | |
Tehnologia de producție — Thin Plate Pure Lead | |
Grețele de plăci sunt realizate din plumb primar pur 99,99%, nu dintr-un aliaj | |
Coroziunea extrem de scăzută a grătarelor face posibilă ca plăcile să fie foarte subțiri | |
Plăcile subțiri înseamnă mai multă cantitate per celulă | |
Un număr mai mare de plăci în baterie oferă o suprafață de lucru mai mare și o rezistență internă mai mică | |
Tehnologia de producție | |
Curentul maxim de pornire la rece | |
400 de cicluri la 80% adâncime de descărcare | |
Conexiuni armate între elemente | |
Termine de stâlp din alamă | |
Material ranforsat al monoblocului si al capacului | |
Avantajele ODYSSEY® Extreme Series™ în aplicațiile auto | |
Rezistență internă minimă pentru a asigura un curent mare de pornire | |
Rezerva de energie pentru consumatorii de energie atunci când sunt parcate, când motorul nu este pornit sau în caz de urgență | |
Funcționare pe o gamă largă de temperaturi | |
Autodescărcare scăzută, de ex. pierderea capacității atunci când bateria este inactivă | |
Performanță ridicată cu dimensiuni și greutate minime | |
Rezistenta mecanica corespunzatoare conditiilor de functionare ale echipamentului | |
Cantitatea minimă de întreținere | |
Durata de viata lunga | |
Tehnologia TPPL | |
400 de cicluri la adâncimea de descărcare de 80% | |
Acceptare rapidă de încărcare | |
Interval extins de temperatură pentru pornirea fiabilă a motorului | |
Aliaj primar de plumb și plăci de rețea fără impurități | |
Densitate mare de putere | |
Corpul întărit nu se teme de vibrații | |
design VRLA fără întreținere | |
de 3 ori mai mult decât bateriile de pornire convenționale |
Specificații | |
---|---|
Tensiune, V | 12 |
Capacitate, Ah | 68 |
Dimensiuni, mm | 275.6x171.7x200.2 |
Garantie din fabrica | 24 de luni |
Tehnologie | AGM |
Durata de viață | 8-12 ani / 3-10 ani |
Tip baterie | Fără întreținere |
Rezistență internă, mOhm | 2.5 |
Curent de pornire la rece, A | 850 |
Țara producătorului | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Curent de scurtcircuit, A | 3100 |
Ieșire la pol | SAE |
Greutate, kg | 22.4 |
Lungime, mm | 275.6 |
Latime, mm | 171.7 |
Înălțime, mm | 200.2 |